Post na tag na 'USMC'

Insiders: US Dapat Simulan ang 'pivot' sa Asya sa pamamagitan ng mahusay na pakikitungo, Hindi Militar Hakbang

Sara Sorcher. National Journal, 29 Nobyembre 2011.

Sipi:

Presidente Obama kamakailan inihayag ang mga hakbang upang palakasin ang architecture ng isang Amerikanong banyagang patakaran sa bagong focus sa Pasipiko, kabilang ang mga plano upang lumawak 2,500 hukbo sa isang base sa Australia ang lahat ng mga habang insisting na ang anumang mga reductions sa paggasta sa pagtatanggol ng US ay hindi dumating sa kapinsalaan ng mga prayoridad sa Asia-Pacific rehiyon. Kahit bilang marami sa Washington maingat mata China ay mabilis modernizing militar at pagpapalawak nabal presence sa Pacific, ang 39 porsiyento ng mga Insiders sinabi ang susunod na ilipat ay upang mapabuti ang Amerikano pagtawag ng pansin sa Beijing habang pag-iwas sa anumang militar-kaugnay na mga hakbang.

Patuloy at minsan deteriorating ang kalikasan ng ang mga pagkaantala sa F-35 produksyon Lockheed-Martin pasilidad

Winslow Wheeler. Straus Militar reporma Project, 24 Pebrero 2010.

Sa ilalim ng kalayaan ng Impormasyon Act, ang reporma Straus Militar Project ay nakuha halos dalawang taon ng mga buwanang ulat mula sa ang Defense Agency Kontrata ng Pamamahala sa Lockheed-Martin ng produksyon ng ang F-35 "magkasanib na hampasin manlalaban." Ang pinaka-kamakailang ng mga ulat na iyon ipakita pagkasira mula sa nakaraang mga ulat sa ilang mga nirerespeto.

(DCMA) Ang Defense Agency sa Pamamahala ng Kontrata ng pinakabagong ulat cover sa buwan ng Hulyo sa pamamagitan ng Nobyembre, 2009. Ang mga ito ay sa lalong madaling panahon na magagamit sa ang website ng Straus Militar reporma Project.

Major mga elemento ng Hulyo sa pamamagitan ng Nobyembre ulat ay maaaring summarized tulad ng sumusunod:

Ang F-35 pagpupulong linya sa balik nagkakahalaga ay cannibalized para sa mga bahagi sa support flight pagsubok. Ito ay maaaring ang unang pagkakataon na isang assembly line ay cannibalized para sa mga bahagi para sa tulad ng isang napakaliit na bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng flight pagsubok sa bilang ng Lockheed-Martin ay magagawang upang makakuha ng sa hangin. Tingnan ang buod ng Agosto ulat sa ibaba.

Patuloy at minsan deteriorating kalikasan ng ang mga pagkaantala sa Lockheed-Martin ng (LM) Fort Worth planta refutes ang LM pagtatalo na mga bagay ay pagkuha ng mas mahusay at na ang F-35 program natutunan mula sa nakaraan at sa mga bagong pamamaraan disenyo ay pag-iwas sa mga uri ng mga problema nakaranas sa pamamagitan ng "legacy" na mga programa sasakyang panghimpapawid.

Ang dahilan, kalikasan at mga implikasyon ng "stand down" na nabanggit sa ulat Nobyembre ay maaaring rin mahalaga, ngunit ang mga detalye ay redacted sa ang mga ulat DCMA at pindutin ang pa maghayag ang likas na katangian ng ng "sumuko." Ito ay isang bagay naghahanap para sa isang paliwanag.

Ang ilang mga detalye mula sa mga ulat sundin:

Hulyo Ulat: Page 4 na talks tungkol sa isang bagong DCMA pagtantya upang makumpleto ang System Design at Development, ngunit ang mga numero ay redacted. Tawag ng DCMA LM pagtantya "kulang." Ang DCMA pagtantya na ito ay bago ang Pentagon ikalawang malayang pagtantya ng magkasanib ng Team (Jet II) pagtantya ay tapos na at magagamit, at baka malayang. Karamihan mahalaga, malinaw na ito ay magagamit para sa SecDef Gates balik Worth pagbisita sa Agosto. Was ito briefed sa kanya? Kung gayon, bakit ay Gates positibong tungkol sa programa sa na bisitahin; kung ito ay hindi, ay isang halimbawa ng kung bakit ang F-35 program manager, General Heinz, ay fired: yan na troubling impormasyon ay hindi pagkuha sa mga Gates sa mataas visibility program.

Page 4 din mentions nang walang karagdagang talakayan ng "BF-4 STOVL Upper Lift Fan pinto pangyayari." Konteksto ay ang mga tumataas na gastos ng pangkalahatang sistema, ngunit may mga walang mga detalye. Given na ang Short Lumabas Off at Vertical Landing (STOVL) F-35B ay sa isang maikling iskedyul sa deployment, ito ay isang problema na karagdagang makapagpalubha ang iskedyul para sa F-35B?

Page 4 Kinikilala ng isang "pinagpaparusa Action Plan" sa address na "EVMS," "nakuha Halaga Management sistema" o ang sistema na ang LM gumagamit upang sukatin at mag-ulat ng pagpapatupad ng programa at ang badyet nito. Nauunawaan ko na ang pangunahing paraan ng gumagamit ng DOD upang masubaybayan at pamahalaan ang program. Mga resulta ng plano dahil sa DCMA sa Agosto. (Ang Oktubre Ulat estado na balak ay isinumite, ngunit walang mga pagtutukoy ay iniulat lamang ito ay nakasaad na "isang mas nakatuon Suriin ay magaganap sa tatlo sa limang buwan sa pamamagitan ng ang DCMA ...." [Page 4 ng Oktubre Ulat.]). Nagkaroon ng ilang pag-uulat sa kabiguan upang matugunan ang EVMS pamantayan sa pindutin. Ang pananakot sa LM ay na ito ay upang mapanatili nito ang "certification" upang magsagawa ng mga EVMS kalkulasyon kung ito ay nawala, ang LM ay maaaring end up na hindi legal na karapat-dapat na maging isang kontratista na ang pederal na pamahalaan.

Agosto Report: LM ay cannibalizing ang produksyon ng linya upang magbigay ng ekstrang bahagi para sa programa ng pagsubok ng flight (pp 3 & 4). Ang mga cannibalizations ay ito "nagdudulot ng makabuluhang workload sa supply ng mga tauhan ng chain at disrupting ang linya ng produksyon." May ay walang karagdagang talakayan o paliwanag. Ito ay maaaring ang unang pagkakataon na ang produksyon ng linya ng isang sasakyang panghimpapawid ng development ay cannibalized para sa spares.

Septiyembre Ulat: "Ang pagpapatupad ng Iskedyul ng Flight Pagsubok ay patuloy na ang isang makabuluhang alalahanin Program." ( Page 3.)

"Ang dami ng mga [Kahilingan Baguhin] pangunahing CR ay inaasahang upang magpatuloy." "... Ang bilang ng mga malakihang pagbabago ay lumampas projection. Bilang karagdagan, ang epekto ng timing ng mga pagbabagong ito at ang pagkagambala sa sahig ay hindi anticipated "(Page 3.) Ito ay mukhang eksakto ang uri ng bagay na LM ipinangako ay hindi mangyayari: ie na kanilang natutunan mula sa mga nakaraang mga programa at sa mga benepisyo ng mga advanced na disenyo ng computer, ang F-35 ay hindi ang mga uri ng disenyo ang mga disruptions karaniwang sa sasakyang panghimpapawid "legacy".

Page 4 address ng isa pang pagkaantala isyu: "Wing-sa-asawa" problema. Mga, nauunawaan ko, sa desisyon sa asawa ang pakpak sa katawan ng eruplano bago ang pakpak ay "pinalamanan". Ang plano ay sa asawa ang kumpletong pakpak sa katawan ng eruplano. Subalit, dahil sa mga pagkaantala, LM nagpasya na magdagdag ng mga pakpak bahagi pagkatapos ng isinangkot, kung saan - na walang kakayahan - slows ang mga bagay down higit pa.

"Composite produksyon ay hindi pagtugon sa mga pangangailangan ng produksyon ang operasyon - composites para sa popa at Empennage assemblies ay paced ng availability at kalidad ng mga composites" (Page 4) Muli, ang modernong disenyo ng tampok ng composites, sinabi na hindi lamang bawasan timbang (ng higit sa bigat ng sasakyang panghimpapawid) ngunit upang mapadali ang disenyo at katha ay proving na maging isang mapagkukunan ng pagkaantala at komplikasyon.

Oktubre Report: Flight test schedule pa rin ". Isang makabuluhang alalahanin Program" "AF-1 ay patuloy na sa isang panahon ng maintenance ng report na ito, progressing patungo sa mga pagsusulit ng taxi at unang flight" (Page 3) Ito ay isang halimbawa ng isang problema na direksiyon sa naunang ulat DCMA: sasakyang panghimpapawid pagdating off ang linya ng produksyon na hindi kumpleto at hindi kaya ng flight. Sila ay ipinadala sa katabi hangars para sa post-produksyon ng produksyon. Ang pre-unang flight na "maintenance" ay mukhang maging isang nakaliligaw na maling tawag.

Mentions na ang programa ay tungkol sa upang makakuha nito "ikaanim na pagbabago ng iskedyul." (Page 3.)

Higit pa sa ang "Wing-sa-asawa overlap" kung saan lumilitaw na pagpapabuti. (Page 3.)

Nobyembre Ulat: Dahil sa ang kailangan para sa ikaanim na pagbabago ng iskedyul - nagmumula sa maagang 2010 - (Page 3.) "Kamakailang Program chart buod, scorecard, at pamamahala briefings hindi palaging ilarawan pagganap sa baseline ng master iskedyul. "

Ang graph sa pahina 6 ay nagpapakita Mababang Rate Paunang Produksyon ng (LRIP) rate sasakyang panghimpapawid paghahatid ay sa average na 80 araw huli. Ang rate makabuluhang deteryorado sa buwan ng Abril at nagtutulog sa rate na deteryorado. Indibidwal na deliveries sa sasakyang panghimpapawid ay makabuluhang sa itaas na: AF-6 ay 92 araw huli; AF-7 ay 142 araw huli. Isang pangungusap na siguro na nagpapaliwanag ng nadagdagan pagkaantala ay redacted. (Page 6.) Ang kategoryang ito ay rated sa "red" sa pamamagitan ng DCMA. Sa kabilang banda, Kinukumpirma ng DCMA pampublikong ulat na habang ang mga LRIP 1 & 2 sasakyang panghimpapawid ay buwan huli, ang "panganib" na LRIP 3 sasakyang panghimpapawid ay huli ay rated bilang "mababa."

Supplier Delivery Rate '(Page 8.) Din sa pagkuha ng mas masahol pa, ngayon down sa tungkol sa 75% sa-oras. Ang kategoryang ito ay din rated "red" sa pamamagitan ng DCMA.

Ang Pamamahala Reserve ng pera ay wala na, "karagdagang straining ng pananalapi sa pamamahala ng Programa." Halaga ay redacted. Given USATL Carter desisyon na ang ginagamit na pera LRIP produksyon para sa SDD, kung magkano na pumunta sa pamamahala ng pondo ng LM reserve lusak, sa halip na direkta sa mga gawain ng SDD?

Seksyon ay may pamagat na "Maintenance at Marka ng Verification Maghintay-Down" na kaagad sinundan sa pamamagitan ng ilang redacted linya. Mamaya seksyon ng estado "insidente na ito nag-trigger ng isang maintenance at pagpapatotoo ng kalidad ng stand-down upang matukoy ang mga systemic sanhi ng root para sa pagtaas ng pagsamsam ng sasakyang panghimpapawid at suspensyon ng operasyon pangyayari sa petsa." At mamaya, "Ang mga lugar focus Software, Rework / pag-aayos, System Suriin Out Pamamaraan (SCOPs) at Aerospace Kagamitang Tagubilin (AEIs). "(pahina 4.) Ang talakayan sa seksyon na may pamagat na" Pagbutihin Software produktibo "ay tumutukoy sa" F-35 stand-down kaganapan "at nagpapaliwanag na ang isang" joint Suriin ang Proseso " pagsisikap na address ng mga isyu software ay "nabago hanggang karagdagang paunawa na ito ay magtagumpay sa pamamagitan ng F-35 ng taxi down kaganapan na kinuha mauuna." (Page 18.)

Ang "sumuko" na nais na lumitaw na magkaroon ng ilang mga kahulugan, ngunit hindi ay iniulat sa publiko sa pamamagitan ng LM o DOD.

Tandaan: para sa mga link sa ang mga ulat DCMA Binanggit dito makita Winslow Wheeler, Ulat ng Pentagon Dokumento Patuloy ang Lockheed- Martin Nagtagumpay, Center para sa Defense Impormasyon, 24 Pebrero 2010.

Madiskarteng withdrawal

Steve Coll. Ang Bagong Yorker, 15 Pebrero 2010.
http://www.newyorker.com/online/blogs/stevecoll/2010/02/strategic-withdrawal.html

Sipi:

Narinig ko rin ito iminungkahing, gayunpaman, na ang malaki at makikita operasyon sa Helmand ay conceived bilang isang uri ng "pagpapakilala ng proyekto" ng pinagsamang US at Afghan seguridad at pamamahala ng mga kakayahan na "malinaw, hold, at bumuo ng" ay constructed bilang isang uri ng tema parke ng revived counterinsurgency practice.

Anuman ang tibay ng kasalukuyang operasyon, ang Helmand River Valley ay hindi malamang na maging tiyak locus ito digmaan.

Gates tawag para sa Delay sa Pentagon Pagbili ng Lockheed F-35s

Tony Capaccio. Linggo ng Negosyo, 07 Enero 2010.

Sipi:

Ang isang kamakailang pag-aaral ay sumang-ayon na may isang katulad na mula sa isang taon mas maaga na hinulaang isang 2 1 / 2 pagkaantala taon-unlad sa kabila ng kasalukuyang target ng Oktubre 2014 at isang karagdagang halaga ng $ 16.5 bilyong. Ang bagong pagtantya inirerekomenda ang Pentagon magdagdag ng $ 314 milyon sa sa limang taon na plan sa karne ng baka up pagsubok. Gates ay kaya.

Editor ng Komento:

Sa Afghan digmaan gastos umaangat at pampulitikang presyon upang maghari sa pederal depisit tumataas Gates pangangailangan upang mabawasan ang taon upang taon badyet ng Pentagon pagkuha para sa malaking mga item sa tiket. Postponing at stringing ang pagkuha ng mga pangunahing platform pagbili (tulad ng isang bagong sasakyang panghimpapawid manlalaban tulad ng F-35) ay isang paraan upang makakuha ng ilang ng mga pagtitipid nang hindi kinakailangang sa magkano ang mas mahirap pampulitika gawain ng pag-cancel ng mga programa o pagputol ng istraktura. Kasamaang palad tulad ng diskarte ng isang karaniwang gumagawa ng isang acquisition program na mas mahal kapag ang kahusayan ng produksyon ng sa sukat ay nawala ng mas kaunting mga unit ay manufactured sa bawat taon sa loob ng isang mas matagal na panahon.

Ang artikulong ito sabi, "Maraming kaysa $ 2.8 bilyong na ay budgeted mas maaga bumili susunod-generation manlalaban ang militar ay ay sa halip ay ginamit upang magpatuloy nito development." Kaya maaaring ito tila na ang desisyon na ito lamang shifts paggasta mula sa produksyon sa account development na may neutral epekto sa Pentagon topline. Gayunpaman artikulo ay hindi sapat na address kung ang Gates ay maaaring nakaharap nadagdagan gastos development overlap na ang mga ambisyoso mga iskedyul ng produksyon kung saan nais na gastos higit pa sa susunod na limang taon kaysa ay dati binalak. Ang desisyon na ito pagkaantala ang simula ng malaking gastos sa produksyon sa mga taon matapos ang 2014.

Navy ay ipinahiwatig na ito ay kailangan upang bumili ng higit pa F/A-18s kung ang F-35 ay hindi lilitaw kapag nauna ito ay ipinangako. Subalit ang kinakailangan Navy Ipinagpapalagay doon ay walang mga cuts ng carrier (at mga kaugnay Naval labanan pakpak cuts) sa panahong ito. Kung may mga, ito ay gumawa ng mga F/A-18s kalabisan.

At kung ano kung limang taon mula ngayon drones ay proving sa kanilang mga sarili sa ang labanan bapor ng hinaharap sa pinakadulo oras na ang F-35 ay nilayon upang simulan ang lumilitaw sa pagpapatakbo unit sa makabuluhang mga numero? Siguro pagkatapos ay bumili ng ang susunod na henerasyon na pinapatakbo ng tao manlalaban eroplano ay maaaring maging sa hanay ng mga 1,200 unit sa halip na ang 2400 unit sa kasalukuyang plan. Pagkatapos namin ma nauunawaan real pagtitipid sa programang ito ng acquisition. (Para sa mga ilang mga pagpipilian sa hinaharap manlalaban pagbili at programa pagtitipid makita: David Axe , "Plano Congressional Budget Office sa I-save ang Air Force ", War ay mayamot, 18 Mayo 2009 .)

Kung ang limang taon mula ngayon drones-play ng isang mas gitnang papel sa hangin labanan ang kapangyarihan at doon ay mas kaunting mga carrier sa ang mabilis na ang desisyon sa mabagal ang F-35 acquisition programa down ay patunayan sa isang napaka-praktikal.

USMC Battling para sa Hinaharap: Sa QDR, Corps Kaso Presses para sa mga misyon , Systems

Vago Muradian at Kris Osborn. Defense News, 28 Setyembre 2009.
http://www.defensenews.com/story.php?i=4296905&c=FEA&s=CVS

Wars kahabaan Army at Marine Corps lalo na manipis

Katherine McIntire Peters. Government Executive, 28 Setyembre 2009.
http://www.govexec.com/story_page.cfm?articleid=43682&dcn=todaysnews

Counterinsurgency pamumuno sa Afghanistan, Iraq at Lampas: isang pag-uusap sa Gen. Petraeus

David Petraeus at Bernard Trainor. Marine Corps University, 23 Setyembre 2009.
http://www.mcu.usmc.mil/COIN% 20Symposium% 20Documents/Transcript% 20 -% 20GEN% 20Petraeus.pdf

Pantaktika Sasakyang Panghimpapawid paggawa ng makabago: Ang mga Isyu para sa Kongreso

Ronald O'Rourke. Congressional Research Service, 09 Hulyo 2009. Post sa Commonwealth Institute server (napi-print. Pdf file).

Antas ng tropa sa Afghan at Iraq Wars, FY2001-FY2012: Gastos at Iba pang mga potensyal na Isyu

Amy Belasco, Congressional Research Service, 2 Hulyo 2009 (napi-print. Pdf file).

Ang Contested Commons

Michele Flournoy at Shawn Brimley. Paglilitis Magazine, US Naval Institute, Hulyo 2009.

Ground Lakas Best: Mattis

Greg Grant. DOD Buzz, 2 Hunyo 2009

Digmaang Ulat: mga dokumento at mga artikulo tungkol sa mga wars sa Iraq at Afghanistan

Archive ng 14,000 mga dokumento at mga artikulo sa wars sa Iraq at Afghanistan na compiled sa pamamagitan ng Project sa mga alternatibo sa Defense. Ang site na ito ay nagsimula noong 2002 at nai-archive ng 31 Marso 2009. Kasunod na mga artikulo at mga dokumento sa Afghanistan at Iraq ay kasama sa pahina ng Diskarte sa Suriin ang Defense.

http://www.comw.org/warreport/

Afghanistan Index ayon sa paksa (2002-Abril 2009) - http://www.comw.org/warreport/ # toc2

Iraq Index ayon sa paksa (2002-Abril 2009) - http://www.comw.org/warreport/ # toc1

Pinagmumulan: pilay ng Digmaan paglilibot ng militar kahandaan sa US

Lolita C. Baldor, AP, 19 Pebrero 2009.

Ang isang matulungin Diskarte para sa ika-21 siglo Seapower

USN, USMC, USCG. Oktubre 2007. Post sa Website ng Commonwealth Institute (napi-print. Pdf file).

Restructuring Lakas Ground ng America: Mas mahusay, Hindi Mas malaki

Frank G. Hoffman at Steven Metz, Patakaran sa Pagsusuri ng maikling, Ang Foundation ng Stanely,
Setyembre 2007. Post sa Website ng Commonwealth Institute (napi-print. Pdf file).

Ay mag-alala tungkol sa mga Pakistani Nukes Serving Panatilihin ang US sa Iraq?

Charles Knight. Project sa Defense alternatibo komentaryo, Hulyo 2007.

sipi:

Ito ay ang aking pinakamahusay na hulaan na hindi namin makita ang isang Army / Marine Corps na paglusob ng Iran o Pakistan o Hilagang Korea. Kung ang 'bagong sentro sa Washington ay malalang isinasaalang-alang ng mga pamamagitan sa ibang bansa na maaaring nangangailangan paganahin hanggang sa 3 milyong hukbo, sila kailangan upang simulan ang pagbibigay ng pangunahing pagsasanay sa isang makabuluhang bahagi ng mga Amerikano sa pagitan ng edad ng 18 at 28 - at, siyempre , nangangahulugan sapilitang pagpapasundalo o pagpapamarino.

Humuhubog sa US Lakas Ground para sa Hinaharap: Pagkuha Pagpapalawak sa Kanan Sa pamamagitan ng

Michele A. Flournoy at Tammy S. Schultz, Center para sa Bagong Amerikano Security, Hunyo 2007. Post sa Website ng Commonwealth Institute (napi-print. Pdf file).

Walang Mabuting Dahilan upang Palakasin ang Hukbong, Lakas ng Pagtatapos ng Marine Corps

Carl Conetta. Project sa Defense alternatibo, 31 Enero 2007.

Counterinsurgency Field Manual FM 3-24

US Army at US Marine Corps, 15 Disyembre 2006