Carl Conetta. Projekt na Defense Memo Zamienniki Briefing # 42, 02 sierpnia 2007 roku.
Wśród amerykańskich aktywów pneumatyczne moc tych, które są oparte na nośnik mają szczególną rolę. Gdzie dostęp do baz lądowych jest ograniczone, lotniskowce może przynieść taktycznego sił powietrznych w zasięgu bastionów wroga. Wraz z innymi morzem aktywów strajków i bombowców dalekiego zasięgu, przewoźnicy mogą pomóc przezwyciężyć anty-dostępu wyzwanie. Ale ten fakt nie wyklucza ich z uwzględnieniem redukcji. W rzeczywistości, w Stanach Zjednoczonych jest to więcej niż składnika wymaga racjonalnie. A, jest ważne, aby pamiętać, że morzem zasilania powietrza jest stosunkowo drogie i podatne. Rzeczywiście, sortie do wypadu, kosztuje ponad dwa razy tyle co na lądzie taktycznego powietrzu - wszystko pod uwagę.
Wymóg Ameryki dla big-pokładów lotniskowców może być podzielone na "Surge" wymogu reagowania kryzysowego oraz wymóg pokojową ciągłego przodu obecności. Odpowiednie do wymogu przepięć jest rzeczywiste doświadczenie ostatnich wojen. Trzy lub cztery samoloty przewoźników były bezpośrednio zaangażowane w afgańskiej operacji w dowolnym momencie w czasie od października do grudnia 2001 roku. W pierwszej fazie w 2003 r. wojny w Iraku, cztery lub pięć zajmowali. Podczas wojny w Kosowie 1999, jednego.
W żadnym z tych wojen były zaangażowane nośniki stosowane do ich najpełniejszym, jednak. Na przykład, w ciągu pierwszego miesiąca od operacji Iracka Wolność, myśliwce marynarki poleciał średnio 0,8 nalotów dziennie. Są one zdolne do latania dwa, co najmniej - i Navy twierdzi mogą zrobić więcej, w celowniku. Patrząc w przyszłości: możliwość ataku cel każdego skrzydła powietrza znacznie wzrośnie z dodatkiem małych, PGM już zasięgu i dokładniejsze. W 2005 zeznań Senatu, a następnie Dyrektor Operacji Morskich, admirał Vernon Clark stwierdził, że liczba celów, które przewoźnik lotniczy może skrzydło atakują dziennie wzrośnie z 700 do ponad 1000 do 2010 roku - które już znacznie wzrosły z 200 w 1997 roku. W podtekście jest to opcja do zmniejszenia ogólnej liczby przewoźników i skrzydła.
W swoim 2007 FY budżetu Navy twierdzi, że biorąc 11 flota przewoźnika, może Surge sześciu przewoźników, do wojny w ciągu 30 dni, a kolejne w ciągu najbliższych 60 dni. Ten, w wyniku jego nowy plan Fleet Response (FRP). Oznacza to, nadzwyczajnych lub "Surge" wskaźnik wykorzystania 63 procent. Nieco wyższe stawki można osiągnąć poprzez zmiany w ustaleniach homeporting, obroty załóg, dalszej reorganizacji harmonogramów konserwacji oraz mniejsze wykorzystanie nośników do prostych misji obecności. Niektóre reformy w tym kierunku pozwoli 9-przewoźnik, 8-wing flocie Surge "pięć plus jeden" do reagowania kryzysowego. W 2010 roku, te sześć przewoźnicy, w pełni wykorzystany i wyposażony w broń obecnie wystawiany lub zamówione, powinny być w stanie uderzyć ponad dwukrotnie wiele celów dziennie za pięć, które rozmieszczone na operacji Iracka Wolność.
Uzupełnienie przyszłej zdolności strajkowej morskiej przewoźników amerykańskich byłoby dalekie zdolność ataku lotnictwa bombowego Ameryki - stanie się w przyszłości do prowadzenia pięć razy PGM jak obecnie (średnio). Również uzupełnienie mocy nośnej będzie reszta floty Marynarki Wojennej powierzchni i cztery okręty podwodne Trident, które zostały skonfigurowane dla konwencjonalnych misji. Powierzchnia flota wyposażona jest około 8.000 pionowych systemów Launch może wystrzelić rakiet Tomahawk - jak się trójzęby. Navy buduje swoje zasoby konwencjonalnych gruntów ataku tomahawki się ku łącznie 6.000 lub tak. (Około 800 zostały wykorzystane w operacji Iracka Wolność.) Wreszcie, Navy będzie mini-nośniki do wezwania, jak również, gdy nowa klasa LHA (R) okrętów desantowych szturmowe zostały zlecone. Wśród innych statków powietrznych, będą nosić 20 F-35S.
Z tylko osiem aktywne i jedno rezerwowe big-deck nośniki w floty Navy nie będzie w stanie utrzymać więcej niż 2,5 z nich ciągle "na stacji" w czasie pokoju - nawet biorąc pod uwagę najnowsze innowacje FRP. Jednak homeporting jeden więcej zagranicznych zwiększy tę liczbę, jak gdyby schemat rotacji załogi. W każdym razie, w czasie pokoju marynarki obecność za granicą nie muszą centrum na przewoźników lotniczych. Tyle jest uznane w nowym Navy Koncepcji Globalnego operacji, co pozwala na większą elastyczność w montażu okrętowych grup. Obecnie obejmują one nie tylko grup bojowych ciężarowy, ale także grupy ekspedycyjnej Strike (zbudowany około desantowych okrętów desantowych), grupy Strike powierzchni (zbudowany wokół walk powierzchni), niezależne czynności przez Trident cruise-rakietowych subs. Te mniejsze, bardziej zróżnicowane i bardziej liczne grupy pozwalają na większą elastyczność i zasięg bardziej szczegółowej.
