In de richting van een duurzame Amerikaanse minister van Defensie Houding: Rethinking de vraag naar vliegdekschepen

Carl Conetta. Project op Defensie Alternatieven Briefing Memo # 42, 02 augustus 2007.

Onder Amerikaanse luchtmacht activa die die carrier-based hebben een speciale rol. Wanneer de toegang tot bases op het land beperkt is, vliegdekschepen kan tactische luchtmacht te brengen binnen het bereik van vijandelijke bastions. Samen met andere zee gebaseerde staking activa en lange afstand bommenwerpers, kunnen dragers helpen overwinnen van de anti-toegang uitdaging. Maar dit feit mag niet uitsluiten dat ze in aanmerking voor vermindering. In feite, de Verenigde Staten heeft meer van dit actief dan redelijkerwijs nodig heeft. En, is het belangrijk om te onthouden dat op zee de lucht macht is relatief kwetsbaar en duur. Inderdaad, sortie voor sortie, het kost meer dan twee keer zo veel als op het land tactische lucht - alles bij elkaar genomen.

Amerika's vereiste voor big-deck vliegdekschepen kan worden onderverdeeld in een "surge" eis voor crisisbeheersing en een vredestijd vereiste voor continue vooruit aanwezigheid. Relevant voor de sterke stijging vereiste is de werkelijke ervaring van recente oorlogen. Drie of vier vliegdekschepen werden direct betrokken bij Afghaanse operaties op een gegeven moment tijdens de oktober-december 2001. Tijdens de eerste fase van de 2003 oorlog in Irak, waren vier of vijf bezig. Tijdens de 1999 oorlog in Kosovo, een.

In geen van deze oorlogen waren de betrokken vervoerders gebruikt om hun volle, echter. Bijvoorbeeld, tijdens de eerste maand van de Operatie Iraqi Freedom, marine vechters vloog een gemiddelde van 0,8 sorties per dag. Ze zijn in staat om te vliegen twee, op zijn minst - en de marine beweert dat ze meer kan doen, in een snuifje. Kijkend naar de toekomst: Het doel aanval vermogen van elke lucht vleugel zal aanzienlijk toenemen met de toevoeging van kleinere, groter bereik en een betere PGM. In 2005 Senaat getuigenis, dan Chief of Naval Operations, admiraal Vernon Clark, beweerde dat het aantal doelen dat een Carrier Air Wing kon aanvallen per dag zou van 700 tot meer dan 1.000 tegen 2010 - na al aanzienlijk gestegen van 200 in 1997. Dit houdt tevens in de mogelijkheid om het totale aantal dragers en vleugels te verminderen.

In zijn FY begroting 2007, de marine beweert dat, gezien een 11-vloot, het kan zes dragers voor de oorlog surge binnen 30 dagen en een andere binnen de komende 60 dagen. Dit als gevolg van de nieuwe Fleet Response Plan (FRP). Dit impliceert een noodsituatie of "surge" bezettingsgraad van 63 procent. Een iets hoger percentage zou kunnen worden bereikt door middel van veranderingen in homeporting regelingen, rotaties van de bemanning, verdere reorganisatie van onderhoudsschema's, en vermindering van het gebruik van dragers voor eenvoudige aanwezigheid missies. Sommige hervormingen langs deze lijnen zou een 9-drager, 8-vleugel vloot surge "vijf plus een" voor de reactie op crises. In 2010, deze zes vervoerders, volledig benut en voorzien van wapens die worden ingezet opstelde of verkregen, moet in staat zijn om goed te slaan meer dan twee keer zoveel doelen per dag als de vijf die ingezet voor Operatie Iraqi Freedom.

Kunnen in de toekomst tot vijf keer dragen zoveel PGM als vandaag (gemiddeld) - aanvulling van het toekomstige offshore slagkracht van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zouden de lange afstand aanval vermogen van bommenwerper Amerika's kracht te zijn. Ook aanvulling drager macht zou de rest van het oppervlak van de marine vloot en de vier Trident onderzeeërs die geherconfigureerd voor conventionele missies. Het oppervlak vloot is uitgerust met ongeveer 8.000 Vertical Launch Systems, die kan vuren Tomahawk raketten - net als de Tridents. De marine is de opbouw van haar voorraad van conventionele land-aanval Tomahawks omhoog naar een totaal van 6.000 of zo. (Ongeveer 800 werden gebruikt in de Operatie Iraqi Freedom.) Ten slotte zal de marine hebben mini-dragers op te roepen en, zodra de nieuwe klasse van LHA (R) amfibische aanval schepen worden gesteld. Onder andere vliegtuigen, deze meenemen 20 F-35s.
Met slechts acht actieve en een reserve big-deck dragers in de vloot, zou de marine niet in staat om continu te houden meer dan 2,5 van hen "op station" in vredestijd - ook gezien de recente FRP innovaties. Toch zou homeporting nog een overzeese dit getal verhogen, net als een bemanning roulatieschema. In ieder geval, in vredestijd marine aanwezigheid in het buitenland hoeft niet midden op vliegdekschepen. Zoveel wordt erkend in de nieuwe Global Concept van de marine van Operations, die zorgt voor een grotere flexibiliteit bij het monteren van marine groepen. Vandaag de dag, deze omvatten niet alleen Carrier Battle Groups, maar ook Expeditionary Strike groepen (gebouwd rond amfibische aanval schepen), Surface Strike groepen (gebouwd rond oppervlak strijders), en onafhankelijk optreden van de Trident cruise-raket subs. Deze kleinere, meer gevarieerd en meer talrijke groepen zorgen voor een grotere flexibiliteit en meer grondige dekking.

Reacties zijn gesloten.